Temps de crise oblige, les constructeurs automobiles réflechissent à des solutions pour faire vendre leurs bolides (Réduction en plus de la prime à casse, modèles bas de gamme…). Selon une étude de décembre 2008 sur les parts de marché des constructeurs, le Français Renault aurait vendu pour 60% de petite twingo, une citadine petite et économique. Dans sa branche lowcost, la firme roumaine DACIA s’adapte au marché de l’Europe notamment pour sa norme de pollution, qui se transforme en un sigle estampilée « Eco2″. Découverte de nouveaux moteurs !
La petite SANDERO, ou la version berline, la LOGAN vont avoir du changement en poupe. Alors que jusqu’a présent les modèles DACIA étaient équipés de moteurs diesel dernière génération, elle n’avait que des moteurs essences de la génération précédente (et qui ont fait leurs preuves), le MPI (Un Energy renommé). Malheureusement, le rejet de pollution de ces moteurs cause le plus souvent des cas, un malus de 200€.
Pour répondre à une demande, DACIA fait mettre le moteur renault 1.2 16V de 75 chevaux. 139g de co2 au KM, 16 soupapes, une consommation réduite en moyenne à 5.9l/100 km. Un moteur qui a de l’avenir dans ce type de véhicule.
Les anciens moteurs essences se transforme en GPL, avec les 1.4 GPL de 75 Chevaux (Ancien MPI) et 1.6 GPL de 90 Chevaux, ainsi qu’un 1,6 E85 au bio-ethanol.
Ainsi, les véhicules dacia Eco2 sont tous soumis aux normes en vigeur.
